Bežné problémy s kvalitou a príčiny celooceľových radiálnych pneumatík

Bežné problémy s kvalitou a príčiny celooceľových radiálnych pneumatík

1. Delaminácia pásu

Hlavnými dôvodmi sú tieto tri body:

A. Viskozita Mooneyho gumového materiálu pre valcovanie oceľových kordov veľmi kolíše, čo ovplyvňuje spojenie medzi gumovým materiálom a oceľovým kordom.

B. Čas na kalandrovanie a skladovanie je príliš dlhý.

C. Kvalita rôznych prísad alebo iných materiálov vo formulácii je nestabilná

2. Delaminácia nad perličkou

Príčiny delaminácie nad guľôčkou sú nasledujúce

A. Keď sú cestovateľ a vrchol pripevnené, v kĺbe je medzera, ktorá vedie k chybám. Po formovaní a vulkanizácii rozhranie vytvára vzduchové kapsy, ktoré ovplyvňujú adhéziu gumy

B. Vrcholový kĺb je príliš veľký alebo príliš malý a jeho hrúbka je lokálne nerovná.

Priemerovanie, výsledkom ktorého je zachytenie vzduchu a ovplyvnenie uloženia komponentov

3. Prasknutie bočnej steny

Dôvody tryskania bočnice sú nasledujúce: veľkosť gumy ramennej podložky je príliš malá, guma bočnice alebo guma korunného krídla je príliš malá a guma vnútornej vložky sa počas vulkanizácie pohybuje von pod tlakom vulkanizačného mechúra guma vnútornej vložky a kostra kontakt kábla vedie k zlej priľnavosti medzi oceľovým kordom a gumou;

Ak je šírka stavebného bubna príliš veľká alebo príliš malá, spôsobí to prehnutie šnúry kostry v ramene, a ak je príliš malá, šnúra kostry bude slabo odkrytá v pneumatike zodpovedajúcej ramenu.