Príčiny prasklín v spodnej časti drážky pneumatík pre nákladné autá a preventívne opatrenia počas výrobného procesu (č. 1)

Hlavnou príčinou trhliny na dne drážky je únavové zlyhanie gumového materiálu na dne drážky. Pneumatika je pri vysokej rýchlosti neustále stláčaná a behúň je v priamom kontakte so zemou. Preto behúň priamo znáša nárazové zaťaženie a krútiaci moment generovaný pneumatikou a zemou, čo vedie k opakovanej deformácii vzorky pneumatiky v ťahu..

Keď pneumatika beží vysokou rýchlosťou, guma behúňa je neustále v stave vysokej teploty. Únava namáhania dna drážky a efekt vysokej teploty, poškodenie tepelnou únavou spôsobené samoohrievaním a pôsobením tlaku spôsobuje pretrhnutie molekulárneho reťazca gumy, čo spôsobuje oxidáciu a starnutie a potom spôsobuje mikrotrhliny. , Trhlina sa časom postupne rozširuje, čím sa vytvára obvodová trhlina.#pneumatika nákladného auta #pneumatika nákladného auta #kvalitná pneumatika #preťažená pneumatika #pneumatika Megarun #neumático