vysoké zaťaženie prístavných pneumatík

Vzhľadom na vysoké zaťaženie portových pneumatík a časté riadenie počas prevádzky je spodok drážky behúňa pneumatiky náchylný na praskliny. včas analyzujeme dôvody a formulujeme riešenia.

1. Optimalizujte dezén dezénu, zväčšite polomer zaoblenia v priesečníku vnútornej strany dezénu, blízko úplného zaoblenia, čím znížite koncentráciu napätia v dezéne.

2. Optimalizujte dizajn zloženia behúňa, aby ste zlepšili odolnosť behúňa v ohybe a roztrhnutiu. Vzhľadom na potrebu nízkej tvorby tepla môže použitie vyváženého vulkanizačného systému zlepšiť výkon pri vytváraní tepla behúňovej gumy a zároveň znížiť reverzný jav spôsobený nadmerným časom vulkanizácie, zlepšiť životnosť pneumatiky, a vyriešiť problém praskania dna drážky.